舒適性與智能性全面升級(jí) 西安直達(dá)香港高鐵開(kāi)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
來(lái)源：三秦都市報(bào) 2025-01-04 08:09
西安直達(dá)香港高鐵司機(jī)帥氣亮相。 （楊庚毅 攝）
1月5日起，西安將開(kāi)行直達(dá)香港的高鐵，這也是西北首趟直達(dá)香港的高鐵。這趟車(chē)長(zhǎng)啥樣，有哪些設(shè)計(jì)巧思？1月3日，記者提前探訪。
外觀 特色車(chē)廂盡顯雙城魅力
1月5日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司將首次開(kāi)行西安北站至香港西九龍站的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
根據(jù)目前公布的信息，西安直達(dá)香港的高鐵車(chē)次為G828次列車(chē)，當(dāng)天11時(shí)04分從西安北站發(fā)車(chē)，計(jì)劃21時(shí)09分抵達(dá)香港西九龍站。其二等座票價(jià)為1157.5元，一等座票價(jià)為1851.5元，商務(wù)座票價(jià)為3887.5元。
采訪當(dāng)天，列車(chē)工作人員正在精心布置車(chē)廂。在首發(fā)列車(chē)上，11號(hào)車(chē)廂為香港印象主題，采用背景全包圍的布置形式，在車(chē)廂內(nèi)外車(chē)窗粘貼了以香港風(fēng)景為元素的廣告燈牌，諸如茶餐廳的標(biāo)識(shí)等極具香港風(fēng)情的元素，能讓旅客充分感受香港這座時(shí)尚之都的絢麗風(fēng)采。
10號(hào)車(chē)廂為長(zhǎng)安印象主題，以中國(guó)古代畫(huà)卷為設(shè)計(jì)靈感，行李架上粘貼著融入中國(guó)傳統(tǒng)文化元素與西安市花石榴花紋理的裝飾，車(chē)廂中部車(chē)窗左側(cè)呈現(xiàn)“千年古都”字樣，右側(cè)是“常來(lái)長(zhǎng)安”的文字剪影，還有大雁塔、鐘樓、西安火車(chē)站等文化元素，車(chē)窗上粘貼的盛唐元素插畫(huà)，展現(xiàn)出長(zhǎng)安城的繁榮景象與市井盛況，力求為旅客增強(qiáng)乘車(chē)體驗(yàn)感。
內(nèi)部 舒適性與智能性全面升級(jí)
相較于標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，CR400BF-Z型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，提升了舒適性、智能性。
比如，商務(wù)座采用包間式，配備娛樂(lè)屏、手機(jī)無(wú)線充電、化妝鏡等；一等座座椅頭部靠墊頭枕可上下調(diào)節(jié)，座椅下方增加了電動(dòng)可調(diào)節(jié)腿靠；二等座座椅背后新增了USB接口，并在座椅頂部扶手位置增加了座位號(hào)指示。
車(chē)廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示。4號(hào)和12號(hào)為無(wú)障礙設(shè)施車(chē)廂，配備了無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，各功能按鈕、座位號(hào)等設(shè)置盲文標(biāo)識(shí)，為特殊旅客提供引導(dǎo)。衛(wèi)生間及洗臉間處，設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的智能照明功能。
動(dòng)車(chē)組數(shù)據(jù)采用5G傳輸，便于實(shí)時(shí)監(jiān)控。列車(chē)空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪聲更小，車(chē)廂更安靜，旅客體感更舒適。
保障 13名隨車(chē)機(jī)械師皆為優(yōu)中選優(yōu)
該型號(hào)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組基于CR400BF型動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)平臺(tái)，是我國(guó)自主研發(fā)的，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)車(chē)組，最高運(yùn)營(yíng)速度350公里/小時(shí)。
西安動(dòng)車(chē)段對(duì)配屬的11組CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了專項(xiàng)整治。西安動(dòng)車(chē)段鄭西運(yùn)用車(chē)間主任馬虎介紹：“我們抽調(diào)骨干力量，從車(chē)頂?shù)母邏涸O(shè)備到車(chē)底的走行部都進(jìn)行了全面的檢查。同時(shí)，我們還將利用5G技術(shù)對(duì)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為旅客提供高品質(zhì)的進(jìn)港動(dòng)車(chē)組?！?/p>
西安動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)乘務(wù)車(chē)間主任李曉濤介紹：“我們擇優(yōu)選拔了13名政治素養(yǎng)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、具備值乘資質(zhì)的隨車(chē)機(jī)械師，前期已經(jīng)赴廣州進(jìn)行了全程跟班學(xué)習(xí)，保證首趟進(jìn)港動(dòng)車(chē)組安全順利完成?！?/p>
服務(wù) 五星列車(chē)長(zhǎng)+系統(tǒng)化培訓(xùn)
西安客運(yùn)段動(dòng)車(chē)三隊(duì)的李吉雙子，不僅是位經(jīng)驗(yàn)豐富的五星列車(chē)長(zhǎng)，也是首趟進(jìn)港列車(chē)G828次的列車(chē)長(zhǎng)。
2016年入行的李吉雙子，起初在既有線從事客運(yùn)工作，后憑借自身努力通過(guò)考試進(jìn)入動(dòng)車(chē)組。
“這次我們所有入選人員要經(jīng)歷一個(gè)半月的培訓(xùn)，不僅有實(shí)操學(xué)習(xí)，還要赴廣鐵客運(yùn)段實(shí)地考察、跟車(chē)學(xué)習(xí)，深入摸排線路，熟悉每一處細(xì)節(jié)，為正式運(yùn)營(yíng)筑牢根基。”李吉雙子透露，前期選拔環(huán)節(jié)，僅面試就進(jìn)行了三次。
手語(yǔ)培訓(xùn)是培訓(xùn)中的關(guān)鍵一環(huán)，旨在滿足可能遇到的聾啞旅客需求，通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)手語(yǔ)，列車(chē)員能精準(zhǔn)地與他們交流。英語(yǔ)、粵語(yǔ)的簡(jiǎn)單對(duì)話交流培訓(xùn)同樣不可或缺，這將助力工作人員服務(wù)不同地域的旅客。同時(shí)，隧道救援等應(yīng)急情況都是培訓(xùn)范疇。
在李吉雙子看來(lái)：“列車(chē)員不僅要掌握服務(wù)技巧，更需具備扎實(shí)的應(yīng)急處置基本功，這樣才能在面對(duì)各種情況時(shí)從容應(yīng)對(duì)，為旅客保駕護(hù)航?！?/p>
隨著首發(fā)日期臨近，這支精心籌備、訓(xùn)練有素的服務(wù)團(tuán)隊(duì)整裝待發(fā)，期待為往來(lái)西安與香港的旅客開(kāi)啟一段美好的旅程。
