【深化高質(zhì)量項目推進年活動 深化營商環(huán)境突破年活動 深化干部作風能力提升年活動】擰成一股繩 搭起一條“鏈”——陜西打造智能建造與新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
來源：陜西日報 2024-12-28 09:25
陜建集團施工人員在進行預制構(gòu)件吊裝（資料照片）。受訪者供圖
12月26日，由陜西建工機械施工集團有限公司承建的陜西首座高速公路全裝配式橋梁預制生產(chǎn)過半，預計2025年3月開始安裝。
這座橋梁全部采用設計標準化、構(gòu)件預制化、施工機械化的裝配式建造方式，即在工廠將預制構(gòu)件生產(chǎn)完成后，運至現(xiàn)場進行拼插式安裝?！斑@種體現(xiàn)智能建造和新型建筑工業(yè)化的建造方式，具有建造速度快、節(jié)能環(huán)保、安全系數(shù)高等優(yōu)點。施工現(xiàn)場幾乎見不到土方?！标兘C施集團鄠周眉高速公路HZM-C04合同段總工程師王鵬介紹，“傳統(tǒng)施工時，一個項目干完才能再干另一個項目，現(xiàn)在可以同步進行。整個工期能縮短30%?！?/p>
今年，陜西將智能建造與新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈納入省級重點產(chǎn)業(yè)鏈，形成政府助力、領(lǐng)軍企業(yè)擰成一股繩、協(xié)同聯(lián)動的新生態(tài)體系，促進建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
“像搭積木一樣建房子”，曾經(jīng)遙不可及的夢想正逐漸成為現(xiàn)實。
工作專班聚合力
建筑業(yè)在國民經(jīng)濟中具有重要地位。2023年，陜西省建筑業(yè)產(chǎn)值達到10340.51億元，成功跨入萬億級產(chǎn)業(yè)行列，居全國第13位，有力支撐了國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
但長期以來，建筑業(yè)生產(chǎn)方式粗放、勞動效率不高、能源資源消耗較大等問題仍然存在。省住建廳建筑市場監(jiān)管處處長張丹說：“智能建造產(chǎn)業(yè)具有科技含量高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、帶動能力強等特點，不僅能帶動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能培育建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、建筑機器人、數(shù)字設計等新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，進而培育新的經(jīng)濟增長點。”
今年，陜西積極推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建立智能建造與新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈，由分管副省長任鏈長，通過季度座談、半年調(diào)研、年度總結(jié)等形式，研究產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展重大事項，協(xié)調(diào)解決問題和困難。省住建廳成立工作專班，組建了由54名專家組成的團隊，指導各地建立了相應的工作推進機制，形成專家輔助、上下聯(lián)動的工作合力。
工作專班梳理了鏈上企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新、重點項目、人才需求、招商引資“五項清單”，加快培育總體規(guī)模大、鏈主企業(yè)強、專業(yè)企業(yè)精、鏈條協(xié)同一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系；遴選陜建集團、中鐵一局集團有限公司為產(chǎn)業(yè)鏈首批鏈主企業(yè)，打造以房建市政、軌道交通為主導的2條省級產(chǎn)業(yè)鏈。
為增強產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新支撐能力，省住建廳配合省科技廳將基于BIM技術(shù)的施工可視化設計、工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及數(shù)字協(xié)同系統(tǒng)等17項技術(shù)需求，列入2024年度陜西省關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項目名錄，給予1420萬元科研資金補助。
針對產(chǎn)業(yè)鏈難點堵點卡點問題，省住建廳會同省科技廳，面向全省建設工程企業(yè)、高校、科研院所等單位征集新型結(jié)構(gòu)體系及產(chǎn)業(yè)化等5個方面39項技術(shù)需求，并將其列入省委科技委員會2025年度關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項目指南。
工作專班每年有計劃地遴選培育一批智能建造示范工程，引領(lǐng)帶動全省智能建造水平提升。截至目前，31個項目、8個部品構(gòu)件生產(chǎn)基地被列入省級試點名錄。
西安作為國家智能建造試點城市，出臺支持建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施，給予財政獎補、貸款貼息、保證金減免等政策扶持，在促進建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化、數(shù)字化、信息化和綠色化發(fā)展方面取得顯著成效。
推動應用新工藝
眼下，西安碑林博物館改擴建工程正在陸續(xù)開展精裝修和搭建景觀照明設備等工作。
西安碑林博物館坐落于古都西安三學街，是收藏中國古代名碑刻帖時間最早、數(shù)量最多的一座石刻藝術(shù)寶庫。它不僅是中國古代石刻文獻典籍的集中地點之一，也是歷代著名書法雕刻藝術(shù)珍品的薈萃之地。20世紀60年代，西安碑林被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。
此項改擴建工程是一項結(jié)合了新擴建場館建設和原館區(qū)修繕的綜合性工程。新場館建成后，西安碑林博物館展陳面積增加3倍，將對提升群眾文化教育質(zhì)量產(chǎn)生深遠影響。
工程建設過程中，陜建三建集團采用數(shù)字化設計、智能化管理等手段，突破了豎向緩粘結(jié)預應力、減隔震綜合技術(shù)、清水混凝土、絲縫陶磚幕墻和銅瓦屋面等工藝難點和技術(shù)壁壘。
日前，2024年度陜西省智能建造與新型建筑工業(yè)化試點項目觀摩會在西安碑林博物館改擴建工程現(xiàn)場召開?，F(xiàn)場全方位展示了陜建三建集團智能建造的創(chuàng)新經(jīng)驗。
作為產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，近年來，陜建集團著力推動新技術(shù)、新工藝、新模式的發(fā)展與應用。
多年前，陜建集團就提出建筑工業(yè)化轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，成立陜西建筑產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司，在西咸新區(qū)秦漢新城、延安、安康、銅川陸續(xù)建成裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，形成覆蓋全省、輻射西北的建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)布局。
秦漢新城產(chǎn)業(yè)基地總投資超4億元，實現(xiàn)預制構(gòu)件年產(chǎn)能近20萬立方米；延安裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地年產(chǎn)PC構(gòu)件10萬立方米、風管50萬平方米、商品混凝土70萬立方米；安康裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地是陜南首個大型混凝土預制構(gòu)件生產(chǎn)基地。
今年，陜建集團成立科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院，以“鏈”為媒，求新求變，推動智能建造和新型建筑工業(yè)化再上臺階。
“智能建造是一項復雜的系統(tǒng)工程，涵蓋了科研、設計、生產(chǎn)加工、施工裝配、運營等環(huán)節(jié)，需要統(tǒng)籌謀劃、協(xié)同推進?！笨萍寂c產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院經(jīng)理梁保真說，“要有‘鏈’式思維和全局觀念，要握指成拳、協(xié)同配合。以共建建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為例，我們和陜建物流集團、陜建華山勞務集團、陜建數(shù)科公司聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)，通力合作打造創(chuàng)新成果?！?/p>
“聯(lián)盟”鏈起上下游企業(yè)
12月初，由中鐵一局承建的西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線跨大（同）西（安）高鐵連續(xù)鋼箱梁成功轉(zhuǎn)體。
由于此類樞紐站內(nèi)跨既有線轉(zhuǎn)體的相關(guān)案例較少，為了確保萬無一失，由中鐵一局、中國鐵路西安局集團有限公司、中鐵第一勘察設計院組成的項目團隊，反復模擬預演，完善施工措施。“我們周密監(jiān)測轉(zhuǎn)體過程中鋼箱梁整體標高、水平位移及應力等參數(shù)變化，及時調(diào)整方案，確保一次性成功轉(zhuǎn)體?！敝需F一局項目負責人楊綜緯說。
中鐵一局是國內(nèi)軌道交通建設的主力軍之一。眼下，國內(nèi)建筑行業(yè)進入結(jié)構(gòu)調(diào)整、深刻變革的新階段，機遇與挑戰(zhàn)并存，企業(yè)正加速轉(zhuǎn)型。
近兩年，中鐵一局自主研發(fā)、聯(lián)合制造的智能掘進機、架橋機、鑿巖機、鋪軌機和裝配機器人等一系列新產(chǎn)品接連上線，折射出這家企業(yè)從傳統(tǒng)施工者到智能建造者的轉(zhuǎn)變。
中鐵一局還構(gòu)建產(chǎn)學研用相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新體系，研發(fā)出盾構(gòu)集群遠程監(jiān)控與智能決策等數(shù)字化平臺，累計接入盾構(gòu)機約930臺次、覆蓋全國288個盾構(gòu)項目，監(jiān)控隧道約930條，位居國內(nèi)盾構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)平臺前列。
被列為產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)后，中鐵一局立即成立了以總經(jīng)理為組長、分管業(yè)務的副總經(jīng)理和總工程師為副組長、各業(yè)務部門為組員的智能建造與新型建筑工業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈工作專班，構(gòu)建協(xié)同高效、運行有序的產(chǎn)業(yè)鏈工作推進機制，確保各項工作落地見效。
“上下游企業(yè)各自發(fā)力、彼此協(xié)力，才能形成合力。”中鐵一局戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長張凱說。
中鐵一局發(fā)起成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟涵蓋規(guī)劃設計、金融服務、城市開發(fā)、保障運營等全產(chǎn)業(yè)鏈，簽約企業(yè)200多家。在此基礎(chǔ)上，“鏈主”企業(yè)還搭建了產(chǎn)業(yè)鏈合作交流平臺，定期收集并發(fā)布供給清單，為上下游企業(yè)提供包括交易、物流、倉儲在內(nèi)的一體化集成供應鏈服務。
“作為鏈主企業(yè)，我們將帶領(lǐng)‘鏈’上企業(yè)布局新賽道、掌握新技術(shù)、搭建新平臺，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，打造一批標志性產(chǎn)品?！睆垊P說。（記者 郭軍）
