華山論見丨西部陸海新通道為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)提供新途徑
來源：西部網(wǎng) 2024-08-13 16:29
截至8月2日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物突破50萬標(biāo)箱，為歷史同期最高水平。《西部陸海新通道總體規(guī)劃》頒布實(shí)施5年來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物超310萬標(biāo)箱。
西部陸海新通道有效串聯(lián)了西部地區(qū)和南部港口以及東盟國家的經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通。西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。西部陸海新通道形成“海-鐵-運(yùn)”命運(yùn)共同體，打造通道化、樞紐化物流網(wǎng)絡(luò)，已成為拉動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
從“線”到“網(wǎng)”，由“通”到“暢”，在我國廣袤的西部地區(qū)，一條全新的國際物流大通道正加速延伸，跨越山海、聯(lián)結(jié)世界，西部陸海新通道正清晰地鋪展在西部大地上。如今，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已從最初的“一條線”延展成“一張網(wǎng)”，已輻射18個(gè)省區(qū)市的71個(gè)城市，貨物流向從全球90 個(gè)國家和地區(qū)的190個(gè)港口增加至全球124個(gè)國家和地區(qū)的518個(gè)港口，國內(nèi)國際“朋友圈”不斷擴(kuò)大。運(yùn)輸集裝箱貨物從2019年的9.4萬標(biāo)箱增長到 2023年的86.1萬標(biāo)箱。
西部陸海新通道運(yùn)量的持續(xù)快速增長，體現(xiàn)了其與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的不斷深化。陸海新通道不只是物流大通道，更是發(fā)展大通道，新通道破解中國西部國際物流難題，日益成熟的物流樞紐體系，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“提速”。廣西主動(dòng)對接產(chǎn)業(yè)并融入國家重大戰(zhàn)略、北部灣等城市群加強(qiáng)合作實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、“東數(shù)西算”等重大工程加速推進(jìn)……東西部地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)、發(fā)展互濟(jì)，實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道“量”的合理增長和“質(zhì)”的有效提升。
西部陸海新通道的更快更好建設(shè)，為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展貢獻(xiàn)“鐵力量”，一個(gè)更具活力、開放和美麗的中國西部，正在新起點(diǎn)上譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章、新活力。（文/張譯文）
